गुवाहाटी: रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस), एनएफ सर्कल द्वारा वैधानिक निरीक्षण पूरा करने के बाद न्यू बोंगईगांव और बिजनी स्टेशनों के बीच नई बिछाई गई डबल लाइन को मंगलवार को चालू कर दिया गया |
इस नई बिछाई गई दूसरी लाइन का उपयोग 110 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति के साथ अच्छे यात्री यातायात के लिए किया जाएगा।
रंगिया दोहरीकरण परियोजना के माध्यम से न्यू बोंगाईगांव-अग्यथुरी की पूरी लंबाई 142.97 किमी है। न्यू बोंगईगांव से बिजनी के बीच की दूरी 17.53 किमी है।
सीआरएस ने इस लाइन पर 130 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से स्पीड ट्रायल किया।
भारतीय रेलवे ने सभी ब्रॉड बेस प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट (पीएससी) स्लीपरों और थिक वेब स्विच के उपयोग के साथ मजबूत ट्रैक संरचना जैसी आधुनिक तकनीकों का उपयोग किया है, जो प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट स्लीपरों पर मजबूत स्विच का एक नया डिज़ाइन है और उच्च गति को संभाल सकता है। इसे डबल लाइन क्षेत्र के लिए उपयोग किया जाता है।
पूरी परियोजना की अनुमानित लागत लगभग रु. 2042 करोड़।
चूंकि सीआरएस द्वारा लाइन को मंजूरी दे दी गई है, ट्रेनों की आवाजाही दोनों दिशाओं में बिना ट्रेन को रोके की जा सकती है जो आमतौर पर स्टेशनों पर की जाती है। इससे ट्रेनों की समयपालन में वृद्धि होगी और सभी ट्रेनों का संचालन तेज गति से किया जा सकेगा।
इस बीच, बिज्नी से अगथोरी तक का शेष खंड दिसंबर 2023 तक चरणों में पूरा होने की उम्मीद है। न्यू बोंगाईगांव-अगथोरी वाया रंगिया के बीच पूरे खंड में 75 बड़े पुल, 38 छोटे पुल और 19 नए स्टेशन भवन होंगे।
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