स्टाफ रिपोर्टर
गुवाहाटी: असम राज्य परिवहन निगम (एएसटीसी) द्वारा शुरू की गई बहुप्रचारित ग्रीन इलेक्ट्रिक बसें बढ़ती जाँच के दायरे में आ गई हैं क्योंकि परिचालन और सुरक्षा चिंताओं के कारण सार्वजनिक असंतोष बढ़ रहा है।
डीजल से चलने वाली बसों के लिए पर्यावरण के अनुकूल विकल्प प्रदान करने के उद्देश्य से शुरू किया गया, वायु प्रदूषण को कम करने और शहरी परिवहन के आधुनिकीकरण के लिए गुवाहाटी में लगभग 200 ग्रीन इलेक्ट्रिक बसें पेश की गईं। हालाँकि, इस पहल को अब यात्रियों और निवासियों दोनों से प्रतिक्रिया का सामना करना पड़ रहा है, जो आरोप लगाते हैं कि बसें समाधान की तुलना में अधिक समस्याएँ पैदा कर रही हैं।
सेंटिनल से बात करते हुए, दैनिक जाने वालों ने कहा, "शुरू से ही, ग्रीन बसों को उनकी उपलब्धता की कमी और लंबे समय तक प्रतीक्षा समय के बारे में शिकायतों का सामना करना पड़ा है, खासकर शाम के घंटों के दौरान। बीस मिनट की यात्रा में कभी-कभी 45 मिनट तक लग सकते हैं।
कई कार्यालय जाने वालों और कॉलेज के छात्रों ने लगातार देरी और अनियमित कार्यक्रम का हवाला देते हुए निराशा व्यक्त की है, विशेष रूप से रविवार को देरी की ओर इशारा करते हुए जब बसें प्रस्थान करने से पहले अन्य वाहनों के आने का इंतजार करती हैं।
एक अन्य निवासी ने ग्रीन बस के साथ अपना अनुभव साझा करते हुए कहा, "एक ग्रीन बस ने एक मोड़ पर ओवरटेक करते समय मेरे वाहन को क्षतिग्रस्त कर दिया। वे उच्च गति पर बहुत लापरवाही से ड्राइव करते हैं और संकेत भी नहीं देते हैं। यह बेहद खतरनाक है, खासकर टर्निंग पॉइंट्स पर।
यह मुद्दा देरी से परे है। यात्रियों ने बस ऑपरेटरों द्वारा लापरवाही से ड्राइविंग के बारे में चिंता जताई है, उन पर तेज गति से गाड़ी चलाने, अचानक रुकने और यातायात मानदंडों का पालन करने में विफल रहने का आरोप लगाया है।
निजी क्षेत्र में काम करने वाले बिकाश बरुआ ने कहा, "बस स्टैंड पर अप्रत्याशित ठहराव के समय से जनता का गुस्सा और बढ़ गया है। वे कब तक रुकते हैं, इसके लिए कोई निश्चित नियम नहीं है। कभी-कभी एक बस फिर से चलने से पहले 10 मिनट तक रुकती है।
इस बीच, एएसटीसी के एक अधिकारी ने कहा कि गणेशगुड़ी जैसे उच्च यातायात वाले क्षेत्रों को छोड़कर, बसों को नियमित बस स्टॉप पर अधिकतम एक मिनट के लिए रुकने का निर्देश दिया जाता है। अधिकारी ने कहा, "अक्सर, बसें छोटे स्टॉप पर केवल 30 सेकंड के लिए रुकती हैं।
पीक आवर्स के दौरान अपर्याप्त बसों की शिकायतों और चार्ज से चलने वाली बसों के बारे में चिंताओं के बारे में, अधिकारी ने कहा, "छुट्टियों को छोड़कर, लगभग 90% इलेक्ट्रिक बसें दैनिक आधार पर चल रही हैं। ये बसें सुबह पूरी तरह से चार्ज हैं और बिना किसी समस्या के सुबह 6 बजे से रात 9 बजे तक चल सकती हैं।
इन आश्वासनों के बावजूद, गुवाहाटीवासियों का मानना है कि ग्रीन बसों की शुरुआत जल्दबाजी में की गई थी और खराब योजना बनाई गई थी। एक निवासी ने कहा, "इसे और अधिक सुचारू रूप से संभाला जा सकता था। चल रही शिकायतों के साथ, अब मुद्दों को हल करने और यात्रियों का विश्वास बहाल करने के लिए एएसटीसी और जिला प्रशासन पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
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