स्टाफ रिपोर्टर
गुवाहाटी: केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) ने हरियाणा स्थित निर्माण कंपनी मेसर्स एसपीएस कंस्ट्रक्शन इंडिया प्राइवेट लिमिटेड को उत्तरी तट पर माजुली और दक्षिण तट पर जोरहाट के बीच ब्रह्मपुत्र पर दो लेन के प्रमुख पुल के निर्माण के लिए शेष कार्य के लिए स्वीकृति पत्र (एलओए) जारी किया है। इसके साथ ही इस रुके हुए पुल का निर्माण इस साल के अंत और 2026 के पहले भाग तक फिर से शुरू होने जा रहा है।
पुल परियोजना पर शेष कार्य के लिए, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने मई 2025 के महीने में निविदा जारी की। तीन फर्मों ने अपनी बोलियाँ जमा कीं, और मेसर्स एसपीएस कंस्ट्रक्शन इंडिया प्राइवेट लिमिटेड पुल परियोजना पर शेष कार्य के लिए 657,66,40,388 रुपये के साथ एल1 या सबसे कम बोली लगाने वाली कंपनी के रूप में उभरी। सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय ने इस कंपनी को 30 दिनों के भीतर प्रदर्शन सुरक्षा जमा करने के लिए कहा है।
मैसर्स एसपीएस कंस्ट्रक्शन इंडिया प्राइवेट लिमिटेड, जिसे पहले एसपी सिंगला कंस्ट्रक्शन प्राइवेट लिमिटेड के नाम से जाना जाता था, वर्तमान में असम में दो पुल परियोजनाओं का निर्माण कर रही है - ब्रह्मपुत्र पर गुवाहाटी-उत्तरी गुवाहाटी पुल और ब्रह्मपुत्र पर जोगीघोपा पुल।
असम पीडब्ल्यूडी के सूत्रों के अनुसार, सभी आधिकारिक प्रक्रियाओं के पूरा होने के बाद, निर्माण कार्य साल के अंत में या अगले साल की शुरुआत में फिर से शुरू होने की संभावना है। 2-लेन जोरहाट-माजुली पुल की लंबाई 6.81 किमी है। सूत्रों ने आगे कहा कि नए ठेकेदार को पुल परियोजना के पूरा होने की तारीख से 3 साल की दोष देयता अवधि दी जाएगी, जिसके दौरान सभी रखरखाव कार्य संबंधित निर्माण फर्म द्वारा किए जाने हैं। सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय द्वारा अनुमान लगाया गया है कि पुल परियोजना को नए ठेकेदार की नियुक्ति की तारीख से दो वर्ष पूरा करने का लक्ष्य है।
मूल निर्माण फर्म, यूपी स्टेट ब्रिज कंस्ट्रक्शन लिमिटेड, जिसे पुल परियोजना का ठेका दिया गया था, ने सितंबर 2024 तक केवल 32% काम पूरा किया था। उसके बाद, फर्म ने 2024 के अंतिम भाग में काम सरेंडर कर दिया। यह काम सितंबर 2024 से लंबित है। पूरा होने का मूल कार्यक्रम 2025 का अंत था।
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