स्टाफ रिपोर्टर
गुवाहाटी: भारत सरकार द्वारा मेघालय में फुलबारी-शिलांग से एक नई चार लेन वाली सड़क बनाने के साथ ही, धुबरी (असम) से फुलबारी (मेघालय) तक चल रही पुल परियोजना एक अपरिहार्य परियोजना बन गई है। पीएमओ (प्रधानमंत्री कार्यालय) पुल परियोजना की निगरानी कर रहा है।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने इस पुल परियोजना को एनएचआईडीसीएल (राष्ट्रीय राजमार्ग अवसंरचना विकास निगम लिमिटेड) को सौंपा, जिसने परियोजना निर्माण कार्य लार्सन एंड टूब्रो (एलएंडटी) लिमिटेड को सौंपा। एनएचआईडीसीएल ने पुल परियोजना को सितंबर 2028 तक पूरा करने की समय सीमा तय की है।
सूत्रों के अनुसार, 30 अप्रैल, 2025 तक परियोजना का 60.8 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है।
पूरे प्रोजेक्ट की कुल लंबाई, जिसमें एप्रोच रोड भी शामिल है, 19.28 किलोमीटर है, जिसकी कुल परियोजना लागत 4,997 करोड़ रुपये है। ब्रह्मपुत्र पर पुल की वास्तविक लंबाई 12.62 किलोमीटर है।
यह परियोजना निचले असम के जिलों और पड़ोसी राज्य मेघालय में सड़क संचार के लिए महत्वपूर्ण है। पुल परियोजना ब्रह्मपुत्र नदी के उत्तरी तट पर धुबरी को एनएच 127 बी पर नदी के दक्षिणी तट पर मेघालय के फुलबारी से जोड़ेगी। वर्तमान में, केवल नावों और नौकाओं जैसे नदी के जहाज ही लाल नदी के विपरीत किनारों पर दो स्थानों के बीच चलते हैं। धुबरी से फुलबारी या इसके विपरीत, साथ ही दक्षिण-पश्चिमी असम में मनकाचर और दक्षिण सलमारा तक सड़क मार्ग से यात्रा करने का इरादा रखने वाले किसी भी व्यक्ति को गोवालपारा और बोंगाईगाँव जिलों से होकर यात्रा करनी होगी, जिससे यात्रा का समय कई घंटे बढ़ जाता है। पुल के पूरा होने के बाद, दोनों बिंदुओं के बीच यात्रा का समय केवल 35-40 मिनट होगा।
एनएचआईडीसीएल ने पहले ही फुलबारी-शिलांग तक प्रस्तावित चार लेन वाली सड़क की व्यवहार्यता अध्ययन और डीपीआर तैयार करने के लिए निविदा जारी कर दी है।
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