स्टाफ रिपोर्टर
गुवाहाटी: सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) असम पीडब्ल्यूडी (एनएच डिवीजन) के माध्यम से शांतिपुर में शांतिपुर में ढोला-सादिया पुल दृष्टिकोण के अंत से एनएच 115 का विकास करेगा। एनएच 115 के इस खंड के विकास की लागत 40.09 करोड़ रुपये आंकी गई है।
ढला-सदिया पुल के अंतिम छोर से तिनसुकिया जिले के शांतिपुर में असम-अरुणाचल प्रदेश सीमा चौकी तक राष्ट्रीय राजमार्ग 115 का विस्तार वर्तमान में दो लेन का है। इसे पक्की सड़कों के साथ दो लेन की सड़क के रूप में विकसित किया जाएगा।
एमओआरटीएच के अनुसार, पक्के कंधों वाली दो-लेन की सड़क में पक्की सड़क की सतह पर यातायात के लिए दो लेन होती हैं, जिसमें आपातकालीन रोकने, पार्श्व समर्थन और पैदल यात्री/साइकिल के उपयोग के लिए लेन के दोनों ओर अतिरिक्त पक्के क्षेत्र (कंधे) होते हैं, जब कोई समर्पित पथ उपलब्ध नहीं होता है।
एमओआरटीएच से अनुमोदन के बाद, असम पीडब्ल्यूडी (एनएच डिवीजन) ने अब सड़क के इस खंड को विकसित करने के लिए निर्माण कार्यों के लिए बोलियाँ आमंत्रित की हैं। असम पीडब्ल्यूडी ने नियुक्ति की तारीख से काम पूरा करने के लिए बारिश की अवधि सहित 290 दिनों का लक्ष्य भी निर्धारित किया है।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने इस परियोजना का नाम ईपीसी मोड के अंतर्गत तिनसुकिया जिले में 2-जेन विन्यास से 2-जेन विन्यास से 2-लेन तक 2-लेन में उन्नयन (किमी 44.369 से किमी 54.806 (लंबाई-10.437 किमी) (इस्लामपुर से असम-अरुणाचल प्रदेश बीओपी शांतिपुर में बीओपी तक ढला-सदिया पुल का अंत) रखा है।
इस काम को पूरा करने वाली निर्माण फर्म को एनएच 115 के इस खंड को पूरा होने की वास्तविक तारीख से 3 साल की अवधि के लिए बनाए रखना होगा।
ढला-सदिया पुल, जिसे भूपेन हजारिका सेतु के नाम से भी जाना जाता है, पूर्वोत्तर भारत में एक महत्वपूर्ण स्थल है, जो असम और अरुणाचल प्रदेश राज्यों को जोड़ता है । यह भारत का सबसे लंबा नदी पुल है, जो ब्रह्मपुत्र की सहायक नदी लोहित नदी पर 9.15 किमी तक फैला है। यह पुल उत्तरी असम और पूर्वी अरुणाचल प्रदेश के बीच एक स्थायी सड़क संपर्क प्रदान करता है। पुल का काफी रणनीतिक महत्व है क्योंकि यह चीन के साथ सीमा पर सैनिकों और आपूर्ति को परिवहन करने की भारत की क्षमता को आसान बनाता है, जो देश के इस हिस्से के लिए खतरा बन गया है।
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