स्टाफ रिपोर्टर
गुवाहाटी: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा प्रस्तावित 121.43 किलोमीटर लंबे गुवाहाटी रिंग रोड के लिए बोली मूल्यांकन प्रक्रिया के अंत में, अहमदाबाद स्थित निर्माण फर्म दिनेशचंद्र आर अग्रवाल इंफ्राकॉन प्राइवेट लिमिटेड को ‘चयनित बोलीदाता’ घोषित किया गया है और स्वीकृति पत्र (एलओए) जारी किया गया है।
एलओए के बाद, ऊपर उल्लिखित फर्म को प्रस्ताव के लिए अनुरोध (आरएफपी) में निहित धाराओं के अनुसार कुछ प्रक्रियाओं का पालन करना होगा, जैसे एलओए की पावती और रियायत समझौते का निष्पादन।
प्रस्तावित गुवाहाटी रिंग रोड परियोजना में शामिल हैं (ए) बैहाटा चारियाली से कुरुआ, चंद्रपुर होते हुए सोनापुर तक 4 लेन वाले ग्रीनफील्ड उत्तरी गुवाहाटी बाईपास का निर्माण (खंड-1), (बी) एनएच-27 के जयनगर अंडरपास से जोराबाट जंक्शन तक 4 लेन से 6 लेन का चौड़ीकरण परियोजना (खंड-2), और (सी) एनएच-27 के 4/6 लेन वाले हिस्से को मौजूदा चेनेज किमी 1097+150 (पुराना एनएच-31) से मौजूदा चेनेज किमी 1124+514 (पुराना एनएच-31), मौजूदा चेनेज किमी 146+172 (पुराना एनएच-37) से मौजूदा चेनेज किमी 184+700 (पुराना एनएच-37) तक सुधार, असम राज्य में डीबीएफओटी (डिजाइन बिल्ड फाइनेंस ऑपरेट एंड ट्रांसफर) (टोल) आधार पर खंड-2 (खंड-3) को छोड़कर।
परियोजना के खंड 1 में ब्रह्मपुत्र नदी पर उत्तरी तट पर कुरुआ और नदी के दक्षिणी तट पर नारेंगी के बीच 4-लेन का पुल शामिल है।
गुवाहाटी रिंग रोड परियोजना की अनुमानित परियोजना लागत 4617.45 करोड़ रुपये आंकी गई है।
एलओए में आगे कहा गया है कि आरएफपी दस्तावेजों के अनुसार, चयनित फर्म को रियायत समझौते को निष्पादित करने के लिए एक उपयुक्त विशेष प्रयोजन वाहन (एसपीवी) का गठन करना आवश्यक है और केवल एनएचएआई को स्वीकार्य परियोजना के लिए, आरएफपी खंड के तहत प्रावधानित अतिरिक्त आवश्यकता का विधिवत अनुपालन करना होगा। रियायत अवधि के दौरान अपने दायित्वों के उचित और निष्ठापूर्वक निष्पादन के लिए रियायतग्राही को बीमा ज़मानत बांड (भारतीय बीमा विनियामक और विकास प्राधिकरण द्वारा अधिकृत बीमा कंपनी द्वारा जारी) या खाता आदाता डिमांड ड्राफ्ट या सावधि जमा रसीद या बैंकर्स चेक या किसी बैंक से 148.64 करोड़ रुपये की अपरिवर्तनीय और बिना शर्त बैंक गारंटी (ई-बैंक गारंटी सहित) के रूप में निष्पादन सुरक्षा प्रस्तुत करना आवश्यक है, जो कि इस उद्देश्य के लिए निर्धारित प्रपत्र में रियायत समझौते पर हस्ताक्षर करने की तारीख से 180 दिनों के भीतर प्रस्तुत की जानी चाहिए।
यह भी कहा गया है कि चयनित निर्माण फर्म को आरएफपी दस्तावेजों में निर्धारित सभी नियमों और शर्तों का पालन करना आवश्यक है। सभी नियमों और शर्तों का पालन करने के बाद ही फर्म को गुवाहाटी रिंग रोड परियोजना का काम सौंपा जाएगा, जो शहर और उसके आसपास यातायात की आवाजाही का एक प्रमुख साधन बनने वाला है।
परियोजना का पूरा होने का लक्ष्य नियुक्ति तिथि से चार वर्ष है, जिस वास्तविक तिथि से काम शुरू हुआ है।
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