नई दिल्ली: सड़क सुरक्षा उपाय के रूप में, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने पुलों पर पुरानी रेलिंग को बदलकर क्रैश बैरियर लगाने के लिए संबंधित अधिकारियों को लिखा है।
पहल पुलों पर दुर्घटनाओं के मामले में वाहनों को लुढ़कने और पुल के दूसरी तरफ गिरने से रोकेगी।
"बिना चौड़ीकरण और बिना किसी क्रैश बैरियर के बनाए गए सभी मौजूदा पुलों में, मौजूदा रेलिंग को आरसीसी क्रैश बैरियर से बदल दिया जाएगा, ऐसी स्थिति को छोड़कर जहां डेक स्लैब टक्कर के कारण प्रभाव भार सहित आरसीसी क्रैश बैरियर का अतिरिक्त भार लेने में अक्षम हो वाहन के मामले में, डबल डब्ल्यू-बीम के साथ मेटल क्रैश बैरियर प्रदान किया जाएगा," मंत्रालय ने विभिन्न एजेंसियों को एक संचार में कहा।
मंत्रालय की ओर से 2 जनवरी को लिखा गया पत्र राज्यों और केंद्रशासित प्रदेशों के मुख्य सचिवों और अन्य संबंधित एजेंसियों को संबोधित किया गया है।
"यह तय करने से पहले कि रेलिंग के बदले मौजूदा पुल पर आरसीसी क्रैश बैरियर प्रदान किया जा सकता है या नहीं, एक विस्तृत अध्ययन किया जाएगा जिसमें अनिवार्य रूप से संरचना का इतिहास, अतीत में इसका प्रदर्शन, इसके डिजाइन और अतिरिक्त भार लेने के लिए संरचनात्मक पर्याप्तता शामिल होनी चाहिए। प्रस्तावित संशोधन, प्रस्तावित परिवर्तनों को समायोजित करने के लिए स्थान की उपलब्धता और सुरक्षा के मामले में प्रदर्शन में अपेक्षित सुधार के कारण," मंत्रालय ने कहा।
यह देखा गया है कि मौजूदा पुलों को चौड़ा किए बिना बनाए रखने के मामले में, मौजूदा रेलिंग को आमतौर पर क्रैश बैरियर से नहीं बदला जाता है।
मंत्रालय ने कहा कि वाहनों के आवागमन की सुरक्षा के लिए क्रैश बैरियर का प्रावधान अनिवार्य रूप से आवश्यक है, लेकिन मौजूदा पुलों की रेलिंग को क्रैश बैरियर से बदलने की संरचनात्मक उपयुक्तता को लेकर आशंकाएं हैं। (आईएएनएस)
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