गुवाहाटी: ट्रेन हादसों में जंबो की मौत इस समय असम में एक चिंताजनक और जाना-पहचाना मुद्दा है. पिछले साल ऐसे कई मामले सामने आ चुके हैं। आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) ट्रेन दुर्घटनाओं के कारण होने वाली हाथियों की मौत को खत्म करने के लिए एक नया तकनीकी समाधान लेकर आया है।
पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) ने एआई आधारित सॉफ्टवेयर के उपयोग के माध्यम से समाधान का प्रस्ताव दिया है। एनएफआर ने घुसपैठ का पता लगाने वाली प्रणाली (आईडीएस) का उपयोग करके 70 किमी की दूरी को कवर करते हुए 11 हाथी गलियारों में जानवरों की निगरानी शुरू की।
अगस्त 2022 में ये आईडीएस हरकत में आया। तब से अब तक लुमडिंग और अलीपुरद्वार डिवीजन में शून्य दुर्घटना के मामले दर्ज किए गए हैं। आईडीएस की सफलता के आधार पर, एनएफआर अब 75 और हाथी गलियारों में नया तकनीकी हस्तक्षेप स्थापित करने के लिए तैयार है।
एनएफआर के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सब्यसाची डे ने बताया कि कैसे सॉफ्टवेयर हाथियों, मनुष्यों और अन्य जानवरों की आवाजाही का पता लगाने में सक्षम हो सकता है। एआई आधारित सॉफ्टवेयर गति की सटीक दूरी का भी पता लगा सकता है।
अलर्ट सीधे सेक्शन थानाध्यक्ष के साथ कंट्रोल रूम को भेजा जाएगा। लोको पायलटों के लिए डिवाइस द्वारा पता लगाए गए कंपन को कैप्चर किया जाएगा और टैबलेट-टाइप डिवाइस में स्थानांतरित किया जाएगा।
दे ने आगे कहा कि, आमतौर पर ट्रेनों को हाथी गलियारों में सावधानी से गुजरने की सलाह दी जाती है। हालांकि, लोको पायलटों को अब ट्रैक के पास हाथी की सही स्थिति और मूवमेंट के बारे में जानकारी मिल सकेगी।
इस हिसाब से ट्रेन की गति को पहले से नियंत्रित किया जा सकता था। यह विशेष प्रणाली क्षेत्र में जंबो दुर्घटना के मामलों को खत्म करने में मदद करेगी, दे ने कहा।
उन्होंने आगे उल्लेख किया कि एनएफआर में कुल 86 हाथी गलियारे हैं, जो 226 किलोमीटर तक फैला हुआ है। विभाग 2024 तक सभी छूटे हुए गलियारों में प्रणाली स्थापित करने की योजना बना रहा है। इसके अलावा, नई प्रस्तावित एआई आधारित प्रणाली कुप्रबंधन, पहिया फ्लैट और रेलवे पटरियों के पास अवैध उत्खनन कार्य का भी पता लगा सकती है।
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