गडकरी ने पेड़ों की कटाई से बचने के लिए प्रत्यारोपण पर जोर दिया
गुवाहाटी, 2 नवंबर: केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने राजमार्गों को चौड़ा करने के दौरान पेड़ों की कटाई के बजाय पेड़ों के प्रत्यारोपण पर जोर दिया।
आधिकारिक सूत्रों के मुताबिक, गडकरी ने पेड़ों की कटाई से ज्यादा जोर पेड़ों के प्रत्यारोपण पर दिया। उन्होंने बैठक में उपस्थित ठेकेदारों और अधिकारियों को सड़कों के चौड़ीकरण के दौरान प्रत्यारोपण के माध्यम से पेड़ों को बचाने की संभावनाओं के बारे में बताया। उन्होंने कहा, "मैं उस समय विकास के नाम पर पेड़ों की बड़े पैमाने पर कटाई का समर्थन नहीं करता जब हम सभी जलवायु परिवर्तन के बारे में बात करते हैं।"
गडकरी ने आगे कहा, "आजकल भारत में पेड़ों के ट्रांसप्लांट से जुड़ी कई कंपनियां हैं। जब जरूरत पड़े तो आप उनसे जाकर सलाह ले सकते हैं कि पेड़ों को ज्यादा से ज्यादा कैसे बचाया जाए।"
असम में नागांव-डिब्रूगढ़ खंड को चौड़ा करने के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग-37 के दोनों ओर लाखों पेड़ काट दिए गए हैं। राज्य की कई अन्य सड़कों पर भी हजारों पेड़ गिरे हुए हैं|
आधिकारिक सूत्रों के मुताबिक, कुछ साल पहले कुछ वन अधिकारियों को यह देखने के लिए देश से बाहर भेजा गया था कि पेड़ों का प्रत्यारोपण कैसे किया जाता है। हालाँकि, इसके बाद भी, लागत के कारण राज्य में यह प्रथा शुरू नहीं हुई है।
सूत्रों के अनुसार, वन क्षेत्रों को छोड़कर सड़कों के दोनों ओर के पेड़ वन संसाधन नहीं हैं। ऐसे पेड़ों को काटने के लिए निर्माण कंपनियां वन विभाग को पेड़ काटने का खर्च अदा करती हैं। पेड़ों की कटाई के बाद विभाग उनकी नीलामी कर रकम सरकारी खजाने में जमा कराता है।
भारत के अन्य राज्यों और विदेशों में क्रेन, प्लेलोडर, खुदाई उपकरण आदि महंगी मशीनों का उपयोग किया जाता है। सभी पेड़ प्रत्यारोपण योग्य नहीं हैं। उदाहरण के लिए, पीपल, फाइकस, सेमल, शीशम आदि रोपाई सहन कर सकते हैं। हालाँकि, पलाश, अर्जुन, शतूत, झिमिल आदि रोपाई बर्दाश्त नहीं कर सकते। मूसला जड़ प्रणाली वाले किसी भी पेड़ को प्रत्यारोपित नहीं किया जा सकता क्योंकि जड़ मिट्टी में गहराई तक जाती है, और बिना क्षति के इसे अलग करना संभव नहीं है। प्रत्यारोपण की लागत पेड़ों के आकार पर निर्भर करती है, जो प्रति पेड़ 5,000 रुपये से 1 लाख रुपये तक होती है। दस फीट की ऊंचाई तक के पेड़ों को प्रत्यारोपित किया जा सकता है।
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