गुवाहाटी एयरपोर्ट अथॉरिटी ने यात्रियों से प्रस्थान से 3 घंटे पहले आने को कहा

अलर्ट के अनुसार, वीआईपी और यात्री गतिशीलता में वृद्धि के कारण अक्सर यातायात का मार्ग बदलना और सड़क पर भीड़भाड़ होती है।
गुवाहाटी एयरपोर्ट अथॉरिटी ने यात्रियों से प्रस्थान से 3 घंटे पहले आने को कहा
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गुवाहाटी: गुवाहाटी में लोकप्रिय गोपीनाथ बोरदोलोई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे ने यात्रियों से अनुरोध किया है कि वे अपनी उड़ान के प्रस्थान से कम से कम तीन घंटे पहले पहुंचें।

छुट्टियों का मौसम आते ही भीड़ से बचने के लिए चेतावनी जारी की गई है।

"हम अपने सभी मेहमानों से पूछते हैं जो हवाई अड्डे से गुजर रहे हैं, आवश्यक सुरक्षा प्रक्रियाओं और यात्रा से संबंधित कागजी कार्रवाई के लिए अतिरिक्त समय की अनुमति दें।

अदाणी समूह के स्वामित्व वाली लोकप्रिया गोपीनाथ बोरदोलोई इंटरनेशनल (एलजीबीआई) एयरपोर्ट ने एक बयान जारी कर यह सलाह दी है। "हमारे हवाई अड्डे से यात्रा करने वाले अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे अपनी निर्धारित उड़ान से कम से कम 3 घंटे पहले पहुंचें।"

अलर्ट के अनुसार, वीआईपी और यात्री गतिशीलता में वृद्धि के कारण अक्सर यातायात का मार्ग बदलना और सड़क पर भीड़भाड़ होती है।

एलजीबीआई हवाई अड्डे के संचालक, गुवाहाटी इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (जीआईएएल) ने चेतावनी जारी करते हुए कहा, "इससे होने वाली देरी से बचने के लिए, कृपया हवाई अड्डे पर पहले से पहुँच जाएँ।"

अतीत में, भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण ने हवाई यातायात में इस असाधारण विस्तार द्वारा दी गई समस्याओं को पूरा करने के लिए, वाणिज्यिक व्यवहार्यता, यातायात की मांग, भूमि की उपलब्धता आदि के आधार पर हवाई अड्डों पर बुनियादी ढांचे के विकास का कार्य किया।

इसके अतिरिक्त, एएआई और अन्य निजी हवाईअड्डा संचालकों ने विमानन क्षेत्र में विस्तार को बढ़ावा देने के लिए अगले पांच वर्षों में लगभग 98,000 करोड़ रुपये के नियोजित पूंजी निवेश के साथ नए और मौजूदा हवाईअड्डों के विकास की शुरुआत की है।

इसके अतिरिक्त, गुवाहाटी हवाई अड्डा, जो भूटान, बांग्लादेश, म्यांमार और अन्य स्थानों के करीब स्थित है, ने लंबे समय से उस स्थान से अधिक अंतरराष्ट्रीय उड़ानों की वकालत की है। आने वाले महीनों और वर्षों में, अधिकारी काठमांडू, कुआलालंपुर, बैंकॉक, हनोई और यांगून के लिए उड़ानों का अनुमान लगाते हैं।

इन मार्गों में रुचि रखने वाली एयरलाइनों को ज्ञात नहीं है। हालांकि उड़ान कार्यक्रम क्षेत्रीय संपर्कों को बढ़ावा देने में सफल रहा है, लेकिन इसने अभी तक अंतरराष्ट्रीय लाइनों को छोटे स्थानों से जाने में मदद नहीं की है। नतीजतन, कोई भी नई उड़ानें शुरू करने से पहले, एयरलाइंस को बाजार की मांग और उपलब्ध सब्सिडी पर सावधानीपूर्वक विचार करने की आवश्यकता होगी।

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