गुवाहाटी: परिवहन मंत्री परिमल सुखाबैद्य ने राज्य में परिवहन क्षेत्र में इसे एक दावेदार बनाने के लिए बेतरतीब असम राज्य परिवहन निगम (एएसटीसी) को फिर से जीवंत करने के लिए एक रोडमैप तैयार किया।
परिवहन मंत्री परिमल सुखाबैद्य ने कहा, "चाहे एएसटीसी बसों का समय हो, क्षतिग्रस्त बसों की मरम्मत का समय हो, बसों के चलने की निगरानी हो या मार्ग तय करना हो, हमें ध्यान से काम करने की जरूरत है।यात्रियों को एएसटीसी बसों की समय सारिणी के बारे में निश्चित नहीं है। यदि हम एक सख्त समय सारिणी का पालन करते हैं, तो हम खोया हुआ विश्वास वापस पा सकते हैं।एसटीसी की बसें बिना किसी विशिष्ट समय सारिणी का पालन किए विभिन्न मार्गों पर चलती हैं।अब हम नई बसे खरीदने के बजाय पुरानी बसों की मरम्मत पर जोर देते हैं, क्योंकि इनके रखरखाव में कम पैसे लगते हैं।"
सचिव, परिवहन विभाग, आदिल खान और अन्य अधिकारियों के साथ एक उच्च स्तरीय बैठक में, शुक्लबैद्य ने कार्यबल की विवेकपूर्ण तैनाती के लिए जोर दिया।
बैठक में हाजिर नीलामी के माध्यम से पुराने वाहनों को पट्टे पर देकर स्वरोजगार के अवसर पैदा करने पर जोर दिया गया।सुखाबैद्य ने परिवहन अधिकारियों को नए आर्थिक रूप से व्यवहार्य मार्गों और उन मार्गों का जहां एएसटीसी बसें चल रही हैं, का पता लगाने के लिए रोडमैप तैयार करने का निर्देश दिया।
बैठक में 21 जुलाई को राजस्व-साझाकरण के आधार पर एमट्रोन द्वारा एक पायलट परियोजना के रूप में कामरूप (मेट्रो) और सोनितपुर जिलों में एक पूर्ण ई-टिकटिंग सॉफ्टवेयर सेवा शुरू करने का निर्णय लिया गया।
परिवहन मंत्री परिमल सुखाबैद्य ने एएसटीसी को गुवाहाटी में बस स्टॉप, पार्किंग स्थल आदि से संबंधित मुद्दों को हल करने और त्वरित तरीके और साधन खोजने के लिए गुवाहाटी ट्रैफिक पुलिस के साथ बैठक करने का निर्देश दिया ताकि अधिक राजस्व एएसटीसी बसें यात्रियों को अधिकतम क्षमता तक ले जा सकें।
बैठक में निर्णय लिया गया कि सहायक अभियंता रैंक के नोडल अधिकारी नियमित रूप से एएसटीसी बसों का निरीक्षण करेंगे। वे उचित मार्ग रखरखाव, सतर्कता, टिकट आदि के लिए जवाबदेह होंगे।
बैठक में निर्णय लिया गया कि लंबी जेएनएनयूआरएम बसें जो गुवाहाटी उच्च न्यायालय के आदेशों के बाद गैर-कार्यात्मक थीं, अब एएसटीसी द्वारा पीपीपी मोड में राजधानी शहर के बाहरी इलाके में संचालित होंगी।
