स्टाफ रिपोर्टर
गुवाहाटी: राष्ट्रीय राजमार्ग-37 (नया राष्ट्रीय राजमार्ग-715) के कलियाबोर-नुमलीगढ़ खंड को चार लेन का बनाने और सुधारने के लिए भारत सरकार की आर्थिक मामलों की मंत्रिमंडलीय समिति (सीसीईए) द्वारा दी गई मंजूरी के बाद, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने अब 3 साल के लक्ष्य के साथ परियोजना के निर्माण के लिए बोलियाँ आमंत्रित करने के लिए एक नोटिस जारी किया है।
एनएचएआई के अनुसार, इस परियोजना में एनएच (0) के तहत ईपीसी मोड पर असम में राष्ट्रीय राजमार्ग के काजीरंगा राष्ट्रीय उद्यान (केएनपी) खंड पर प्रस्तावित वन्यजीव अनुकूल उपायों के कार्यान्वयन सहित राष्ट्रीय राजमार्ग-37 (नया राष्ट्रीय राजमार्ग-715) के कलियाबोर-नुमलीगढ़ खंड के मौजूदा कैरिजवे को 4 लेन तक चौड़ा करना शामिल है।
परियोजना की कुल पूंजीगत लागत 6,957 करोड़ रुपये है, जिसमें से सिविल कार्यों की अनुमानित लागत 4,829.14 करोड़ रुपये है। प्रस्तावित परियोजना की कुल लंबाई 85.675 किलोमीटर है। वित्तीय और तकनीकी बोलियाँ जमा करने की अंतिम तिथि 3 दिसंबर, 2025 को या उससे पहले है और बोलियाँ अगले दिन खोली जाएँगी। परियोजना से सम्मानित होने वाली फर्म के लिए 10 साल की रखरखाव अवधि अनिवार्य है।
परियोजना सड़क ग्रीनफील्ड नए संरेखण/बाईपास, एलिवेटेड कॉरिडोर और मौजूदा सड़क के चौड़ीकरण का मिश्रण है। परियोजना के विकास में पक्के कंधे के साथ 4-लेन विभाजित कैरिजवे का डिजाइन और निर्माण शामिल होगा।
परियोजना की कुल लंबाई 85.675 किलोमीटर में से, 34.45 किमी का खंड काजीरंगा राष्ट्रीय उद्यान से होकर गुजरने वाला एक एलिवेटेड कॉरिडोर होगा। पुडुचेरी बाईपास पर 11.5 किलोमीटर की लंबाई के साथ दो ग्रीनफील्ड बाईपास और 9.5 किलोमीटर की लंबाई के साथ बोकाखाट बाईपास का निर्माण किया जाएगा।
राष्ट्रीय राजमार्ग-715 (पुराना राष्ट्रीय राजमार्ग-37) के मौजूदा कालीबोर-नुमालीगढ़ खंड में नगांव जिले में जखलाबांधा और गोलाघाट जिले में बोकाखात के घने निर्मित क्षेत्रों से होकर गुजरने वाले पेव्ड शोल्डर के साथ/बिना 2 लेन का विन्यास है। मौजूदा राजमार्ग का एक बड़ा हिस्सा या तो काजीरंगा राष्ट्रीय उद्यान से होकर गुजरता है या पार्क की दक्षिणी सीमा के साथ होता है, जिसमें 16 से 32 मीटर के सीमित रास्ते (आरओडब्ल्यू) होते हैं, जो काफी खराब ज्यामिति के कारण और बढ़ जाते हैं। मानसून के दौरान, पार्क के अंदर के क्षेत्र में पानी भर जाता है, जिससे वन्यजीवों को मौजूदा राजमार्ग को पार करके पार्क से एलिवेटेड कार्बी-आंगलोंग हिल्स की ओर ले जाया जाता है। राजमार्ग पर चौबीसों घंटे भारी यातायात के परिणामस्वरूप अक्सर दुर्घटनाएँ होती हैं और जंगली जानवरों की मौत हो जाती है।
इन चुनौतियों का समाधान करने के लिए, इस परियोजना में लगभग 34.45 किलोमीटर के एक एलिवेटेड कॉरिडोर का निर्माण शामिल होगा, जिसमें काजीरंगा राष्ट्रीय उद्यान से कार्बी-आंगलोंग हिल्स तक वन्यजीवों की पूरी क्रॉस मूवमेंट को शामिल किया जाएगा, साथ ही मौजूदा सड़क के 30.22 किमी के उन्नयन और जखलबांधा और बोकाखाट के आसपास 21 किमी ग्रीनफील्ड बाईपास का निर्माण किया जाएगा। इससे मौजूदा कॉरिडोर में भीड़भाड़ कम होगी, सुरक्षा में सुधार होगा और गुवाहाटी, काजीरंगा नेशनल पार्क और नुमलीगढ़ के बीच सीधा संपर्क बढ़ेगा।
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