स्टाफ रिपोर्टर
गुवाहाटी: मानसून के दुःस्वप्न की एक और गंभीर पुनरावृत्ति में, गुवाहाटी का बड़ा हिस्सा लगातार बारिश के बाद जलमग्न है, जिससे बहुप्रचारित मिशन फ्लड-फ्री गुवाहाटी (एमएफएफ) की प्रभावशीलता पर गंभीर सवाल उठ रहे हैं। घुटने तक पानी, फंसे हुए वाहनों, जलभराव वाली सड़कों और ओवरफ्लो नालियों से गुजरने वाले निवासी एक बार फिर दुर्भाग्यपूर्ण मानदंड बन गए हैं – महत्वाकांक्षी पहल के तहत किए गए करोड़ों रुपये खर्च करने और वादों के वर्षों के बावजूद।
असम के सबसे बड़े शहर में शहरी बाढ़ को समाप्त करने के लिए एक समन्वित, बहु-विभागीय मिशन के रूप में शुरू की गई, एमएफएफ परियोजना ने सामूहिक रूप से बाढ़ के खतरे से निपटने के लिए गुवाहाटी नगर निगम (जीएमसी), गुवाहाटी मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (जीएमडीए), पीडब्ल्यूडी, डब्ल्यूआरडी, एनएचएआई, ओआईएल, पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर), और एपीडीसीएल जैसी एजेंसियों को शामिल किया था। इस योजना में भरलू, बाहिनी, वशिष्ठ और मोरा भरलू जैसी प्रमुख नदियों से गाद निकालने के साथ-साथ शहर के सैकड़ों नालों, पुलियों और तूफानी जल लाइनों के पुनर्निर्माण और सफाई शामिल थी।
जबकि कथित तौर पर 2023 में और विशेष रूप से 2024 में महत्वपूर्ण कार्य हुआ था - अधिकारियों ने 143 प्रमुख नालों की सफाई, सड़क-सह-नाली पुनर्निर्माण, और यहाँ तक कि मेघालय की पहाड़ियों से तूफानी पानी के मोड़ का हवाला देते हुए - इस साल की बाढ़ एक अलग कहानी बताती है।
उन्होंने कहा, 'सभी विभागों को सौंपा गया काम लगभग पूरा हो चुका है। कुछ मामलों में, यह पूरा होने के कगार पर है, "एक वरिष्ठ अधिकारी ने इस रिपोर्टर को बताया। "सब कुछ किया गया था, और जलभराव नहीं होना चाहिए था, इसलिए यह एक नई सीख है, और एक नई रणनीति तैयार की जा रही है।
हालाँकि, अनिल नगर, नबीन नगर, हाटीगाँव और कई अन्य निचले इलाकों के निवासियों के लिए ये आश्वासन खोखले हैं, जो एक बार फिर खुद को घरों से बाहर निकालने, काम से चूकने और संपत्ति खोने के लिए मजबूर कर रहे हैं। उनके लिए मिशन फ्लड-फ्री मिशन फेल हो गया है।
"यह हर साल एक ही है। वे कहते हैं कि नालों को साफ किया जाता है और नदियों से गाद निकाली जाती है, लेकिन पानी को जाने के लिए कोई जगह नहीं है, "रुक्मिणीगाँव की निवासी अनुराधा सैकिया ने कहा। उन्होंने कहा, 'हमने सुना है कि इसमें कई विभाग शामिल हैं। लेकिन समन्वय कहां है?'
आलोचकों का तर्क है कि असली मुद्दा प्रयास में नहीं बल्कि निष्पादन और शहरी नियोजन में है। एक आधिकारिक सूत्र ने स्वीकार किया, "शहर में कोई उचित जल निकासी व्यवस्था नहीं है, और अब जो भी फुटपाथ और नाली निर्माण हो रहे हैं, वे काफी हद तक अनियोजित हैं। सड़क के बीच में अंडरग्राउंड ड्रेनेज और सीवरेज सिस्टम लगाना पड़ता है, लेकिन फ्लाईओवर बनाने के बाद यह लगभग असंभव हो गया है।
पब सरानिया और बशिष्ठ चरियाली जैसे क्षेत्रों में, अधिकारियों ने ढाल सर्वेक्षण किया और पंप स्थापित किए- लेकिन ये स्थानीय सुधार प्रणालीगत राहत लाने में विफल रहे हैं। विशेषज्ञों ने अब चेतावनी दी है कि गुवाहाटी जैसे जटिल शहर के लिए टुकड़ों में दृष्टिकोण काम नहीं करेगा, जो अद्वितीय स्थलाकृति, तेजी से शहरीकरण और आसपास की पहाड़ियों से तूफानी जल प्रवाह से संबंधित है।
दृष्टिकोण में संभावित बदलाव में, जीएमडीए के एक अधिकारी ने खुलासा किया कि एक व्यापक मास्टर ड्रेनेज योजना आखिरकार तैयार की जा रही है। योजना बनने के बाद गुवाहाटी में नया ड्रेनेज सिस्टम बनाया जाएगा। लेकिन कुछ समय के लिए, मिशन फ्लड-फ्री ऐसा लगता है कि यह असंभव है।
जैसा कि शहर बाढ़ के एक और दौर से लड़ता है, नागरिकों, कार्यकर्ताओं और शहरी योजनाकारों के बीच निराशा बढ़ रही है। जबकि गुवाहाटी हर मानसून में डूबता रहता है, एमएफएफ मिशन - अपने पैमाने और महत्वाकांक्षा के बावजूद - बचाए रखने के लिए संघर्ष कर रहा है।
यह भी पढ़ें: गुवाहाटी बाढ़ समाधान: इकोब्लॉक और ड्रेन परियोजनाएं शुरू की गईं
यह भी देखें:
