गुवाहाटी: मिजोरम के लिए एक ऐतिहासिक विकास में, राज्य की राजधानी आइजोल को आधिकारिक तौर पर होर्टोकी से सैरंग तक नवनिर्मित ब्रॉड गेज (बीजी) लाइन के रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) द्वारा सफल कमीशन और प्राधिकरण के बाद भारतीय रेलवे नेटवर्क से जोड़ा गया है। यह उपलब्धि 51.38 किलोमीटर लंबी बैराबी-सैरंग न्यू लाइन रेलवे परियोजना के पूरा होने का प्रतीक है, जो मिजोरम के लोगों के लंबे समय से संजोए गए सपने को पूरा करती है।
होर्टोकी से सैरंग तक के अंतिम 33.864 किलोमीटर लंबे खंड का निरीक्षण 6 जून से 10 जून, 2025 के बीच पूर्वोत्तर सीमांत सर्कल के सीआरएस सुमीत सिंघल द्वारा किया गया था। इस अंतिम चरण के पूरा होने और अनुमोदित होने के साथ, बैराबी से सैरंग तक की पूरी रेल लाइन अब परिचालन के लिए तैयार है, आधिकारिक तौर पर पहली बार आइजोल को राष्ट्रीय रेलवे ग्रिड में एकीकृत किया गया है।
सीआरएस निरीक्षण में मोटर ट्रॉली और पैदल पूरी तरह से जांच शामिल थी, इसके बाद डीजल संचालित निरीक्षण विशेष का उपयोग करके गति परीक्षण किया गया। नया खुला खंड चुनौतीपूर्ण पहाड़ी इलाकों से होकर गुजरता है और इसमें 32 सुरंगों और 35 प्रमुख पुलों सहित महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग कार्य हैं। कठिन भूगोल के बावजूद, पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे ने निर्माण कार्य को उच्च मानकों पर सफलतापूर्वक निष्पादित किया।
रेल संरक्षा आयुक्त ने मुख्य लाइन पर 90 किमी प्रति घंटा की अधिकतम अनुमेय गति के साथ यात्रियों और माल दोनों की ढुलाई के लिए होरटोकी से सैरंग तक बड़ी लाइन को प्राधिकृत कर दिया है। इस नई कनेक्टिविटी से यात्री यात्रा और माल परिवहन को बढ़ावा देने के साथ-साथ मिजोरम में सामाजिक-आर्थिक विकास को प्रोत्साहित करने की उम्मीद है।
संपूर्ण बैराबी-सैरंग रेल परियोजना को इंजीनियरिंग का एक चमत्कार माना जाता है। इसमें 48 सुरंगें, 55 प्रमुख पुल और 87 छोटे पुल शामिल हैं, जिनकी कुल सुरंग लंबाई 12,853 मीटर है। इसकी असाधारण संरचनाओं में से एक, ब्रिज नंबर 196, दिल्ली के प्रतिष्ठित कुतुब मीनार की तुलना में 104 मीटर लंबा – 42 मीटर लंबा है। इस परियोजना में पांच रोड ओवर ब्रिज और छह रोड अंडर ब्रिज भी शामिल हैं, और इसे चार खंडों में विभाजित किया गया है: बैराबी-होर्टोकी, होर्टोकी-कवनपुई, कवनपुई-मुआलखांग और मुआलखांग-सैरंग, एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है।
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