गुवाहाटी: हालांकि भारत सरकार ने हाल ही में प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना (पीएमजीएसवाई) के तहत असम राज्य में 563 किलोमीटर ग्रामीण सड़कों के विकास के लिए 378 करोड़ रुपये मंजूर किए हैं, लेकिन राज्य में अभी भी कुल 34,953 किलोमीटर ग्रामीण सड़कें असम पीडब्ल्यूडी के अधीन आने वाली हैं।
इनमें से अधिकांश सड़कें राज्य के ग्रामीण क्षेत्रों में हैं और इनका निर्माण और रखरखाव संबंधित इलाकों की गांव पंचायतों द्वारा किया गया है।
एक सूत्र के अनुसार, राजधानी गुवाहाटी के बगल में स्थित कामरूप जिले में राज्य में सबसे ज़्यादा ऐसी सड़कें हैं। कामरूप जिले में कुल 3331.17 किलोमीटर ग्रामीण सड़कें अभी भी राज्य पीडब्ल्यूडी के अधीन नहीं हैं। इस सूची में दूसरे नंबर पर नगाँव और होजाई हैं, जहाँ 2437.40 किलोमीटर ऐसी सड़कें हैं। इस सूची में कार्बी आंगलोंग और वेस्ट कार्बी आंगलोंग दूसरे नंबर पर हैं, जहाँ 2347.57 किलोमीटर ग्रामीण सड़कें पीडब्ल्यूडी के अधीन नहीं आती हैं। 2299.23 किलोमीटर के साथ लखीमपुर और 2194.39 किलोमीटर ऐसी सड़कों के साथ करीमगंज क्रमशः चौथे और पांचवें स्थान पर हैं।
इसी तरह, धुबरी और दक्षिण सालमारा में 1484.17 किमी, गोवालपारा में 1369.53 किमी, बारपेटा में 518.43 किमी, मोरीगाँव में 665.50 किमी, सोनितपुर और बिस्वनाथ में 1895.04 किमी, धेमाजी में 1,259 किमी, तिनसुकिया में 1338.77 किमी, डिब्रूगढ़ में 1674.61 किमी, शिवसागर और चराइदेव में 1524.10 किमी, जोरहाट और माजुली 879.48 किमी, गोलाघाट 1186.27 किमी, दिमा हसाओ 566.42 किमी, कछार 1376.05 किमी, हैलाकांडी 793.36 किमी, बोंगाईगाँव 627.22 किमी, चिरांग 628.20 किमी, नलबाड़ी 219.23 किमी, बक्सा 1739.66 किमी, दरंग में 1137.98 किमी और उदालगुरी में 1460.19 किमी ऐसी सड़कें हैं।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह संख्या राज्य के ग्रामीण सड़क नेटवर्क का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यदि असम को देश के शीर्ष पांच राज्यों में से एक बनने के लक्ष्य तक पहुँचना है, तो उन्हें पीडब्ल्यूडी के अधीन लाकर चरणों में सुधार करने की आवश्यकता है।
चूंकि ऐसी सड़कें गाँव पंचायतों के अंतर्गत आती हैं, इसलिए उनका रखरखाव उचित नहीं है।
