नई दिल्ली: पिछले ढाई साल में ब्रेथ एनालाइजर (बीए) परीक्षण के बाद कुल 60 पायलट और 150 केबिन क्रू सदस्यों ने सकारात्मक परीक्षण किया।पायलटों और केबिन क्रू द्वारा शराब की खपत के कारण विमानन सुरक्षा से समझौता नहीं किया जाता है, यह सुनिश्चित करने के लिए ब्रीथ एनालाइज़र परीक्षण किए जाते हैं।
1 जनवरी, 2020 से 30 जून, 2022 तक की अवधि के दौरान, नागरिक उड्डयन आवश्यकताएँ (सीएआर) धारा-5, श्रृंखला-एफ, भाग-III के प्रावधान के अनुसार, किसी भी लाइसेंस को रद्द नहीं किया गया है।हालांकि, कुल 210 पायलटों और चालक दल के सदस्यों को निलंबित कर दिया गया है।
गुरुवार को संसद के एक जवाब के अनुसार, एयरलाइंस द्वारा नियमों और नागरिक उड्डयन आवश्यकताओं के अनुपालन की निगरानी के लिए एक व्यवस्थित सुरक्षा निरीक्षण प्रक्रिया है। उत्तर में कहा गया,"यह एक सतत प्रक्रिया है और इसमें डीजीसीए की वार्षिक निगरानी योजना (एएसपी) में शामिल निगरानी, स्पॉट चेक और नियामक ऑडिट शामिल हैं।सुरक्षा निरीक्षण अभ्यास के निष्कर्षों का अनुपालन के लिए संबंधित ऑपरेटर के साथ पालन किया जाता है और अवलोकनों को उचित सत्यापन के बाद ही बंद कर दिया जाता है,"।
ऑपरेटर द्वारा की गई कार्रवाई का अनुपालन अगले ऑडिट और निगरानी के दौरान सत्यापित किया जाता है।लेखापरीक्षा और निगरानी के दौरान पाए गए नियमों के किसी भी उल्लंघन या गैर-अनुपालन के मामले में, वित्तीय दंड सहित प्रवर्तन कार्रवाई डीजीसीए द्वारा लगाई जाती है।
डीजीसीए ने पहले अपने दिशानिर्देशों में कहा था कि एयरलाइंस को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उनके कॉकपिट और केबिन क्रू सदस्यों में से 50 प्रतिशत दैनिक आधार पर प्रीफ्लाइट अल्कोहल परीक्षण के अधीन हों।
डीजीसीए की सलाह के अनुसार, शराब पीने के 12 घंटे बाद भी, जब रक्त में अल्कोहल का स्तर शून्य रहता है, तो प्रदर्शन में कमी हो सकती है।"अल्कोहल कम मात्रा में भी शरीर में मौजूद कई मामलों में उड़ान सुरक्षा को खतरे में डालता है और हैंगओवर अवधि में एक एविएटर को प्रतिकूल रूप से प्रभावित करने की संभावना है। (आईएएनएस)
