स्टाफ रिपोर्टर
गुवाहाटी: राष्ट्रीय जलमार्ग (उत्तर पश्चिम) 2 (ब्रह्मपुत्र नदी) पर वित्तीय वर्ष 2013-14 से 2024-25 (अक्टूबर 2024 तक) तक माल की कुल आवाजाही 8.11 मिलियन टन होने का अनुमान है। हाल ही में जारी केंद्र सरकार की एक रिपोर्ट में यह खुलासा किया गया है।
उल्लेखनीय बात यह है कि वित्त वर्ष 2013-14 में एनडब्ल्यू 2 पर माल की आवाजाही अधिक थी, जब कुल 2.48 मिलियन टन माल जलमार्ग पर भेजा गया था। हालांकि, बाद के वर्षों में माल की आवाजाही की मात्रा में गिरावट देखी गई।
उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के अनुसार, एनडब्ल्यू 2 पर कार्गो की वर्षवार आवाजाही इस प्रकार थी - 2014-15 में 0.51 मिलियन टन, 2015-16 में 0.60 मिलियन टन, 2016-17 में 0.61 मिलियन टन, 2017-18 में 0.56 मिलियन टन, 2018-19 में 0.49 मिलियन टन, 2019-20 में 0.39 मिलियन टन, 2020-21 में 0.31 मिलियन टन, 2021-22 में 0.43 मिलियन टन, 2022-23 में 0.63 मिलियन टन, 2023-24 में 0.59 मिलियन टन और 2024-25 में (अक्टूबर 2024 तक) 0.51 मिलियन टन।
राष्ट्रीय जलमार्गों के माध्यम से माल की आवाजाही बढ़ाने के लिए केंद्र सरकार द्वारा बुनियादी ढाँचे और नीतिगत उपायों सहित कई कदम उठाए गए हैं।
बुनियादी ढाँचे के उपायों में फेयरवे रखरखाव कार्य (नदी प्रशिक्षण, रखरखाव ड्रेजिंग, चैनल मार्किंग, और नियमित हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण) शामिल हैं, जो विभिन्न एनडब्ल्यू में जहाजों के संचालन के लिए 35/45 मीटर चौड़ाई और 2.0/2.2/2.5/3.0 मीटर न्यूनतम उपलब्ध गहराई (एलएडी) का नौवहन चैनल प्रदान करने के लिए किए गए हैं।
इसके अलावा, एन डब्ल्यू-2 (ब्रह्मपुत्र नदी) पर 12 फ्लोटिंग टर्मिनल उपलब्ध कराए गए हैं, साथ ही पांडु में एक मल्टी-मॉडल टर्मिनल (एमएमटी) और जोगीघोपा, बोगीबील और धुबरी में स्थायी टर्मिनल भी बनाए गए हैं। जोगीघोपा, पांडु, बिस्वनाथ घाट और नेमाटीघाट में चार समर्पित पर्यटक जेटी उपलब्ध कराई गई हैं। इसके अलावा, असम में सदिया, लायका और ओरियम घाट के लिए क्रूज और यात्री जहाजों के लिए जेटी भी बनाई गई हैं।
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