गुवाहाटी: कैब ड्राइवरों के साथ-साथ ग्राहकों दोनों की समस्याओं को ध्यान में रखते हुए, असम की राज्य सरकार जल्द ही अपनी कैब सेवा खोल सकती है।
एप्लिकेशन आधारित कैब एग्रीगेटर ओला और उबर इस क्षेत्र में अब तक के सबसे बड़े खिलाड़ी हैं। हालांकि PeIndia एक हल्के धमाके के साथ बाजार में प्रवेश करने में सफल रही और बड़ी संख्या में कैब ड्राइवरों और मोटरसाइकिल सवारों के साथ आगे बढ़ी, यह भी अन्य दो ब्रांडों के समान स्थिति में उतरा है।
जहां ड्राइवर एग्रीगेटर्स द्वारा वसूले जा रहे कमीशन की राशि से नाखुश हैं, वहीं ग्राहक बिलों के साथ-साथ ड्राइवरों और सवारों के रवैये के बारे में अपनी चिंता व्यक्त करते हैं।
आधुनिक दिनों में न केवल ऐप्स द्वारा अप्रत्याशित रूप से उच्च कीमतों का हवाला दिया जाता है, बल्कि ड्राइवर अक्सर विभिन्न कारणों से सवारी करने से मना कर देते हैं। कारणों में भुगतान के तरीके, पिकअप और ड्रॉप स्थान और यहां तक कि ट्रैफिक जाम भी शामिल हैं। आवेदन में दिखाई गई दर से अधिक अतिरिक्त पैसा वसूलना शहर में एक और बढ़ता हुआ खतरा है। और ये समस्याएं अब कैब एग्रीगेटर्स तक ही सीमित नहीं हैं, यहां तक कि बाइक-टैक्सी सेवा रैपिडो को भी ऐसी ही शिकायतें हैं। राइडर्स या कप्तान लगभग हमेशा निर्धारित बिल से अधिक राशि वसूलते हैं। और इससे पिछले महीनों में बड़ी संख्या में संघर्ष हुए हैं।
इन समस्याओं के समाधान के लिए राज्य सरकार खुद से कैब सेवा शुरू करने पर विचार कर रही है। पूरी आमदनी की जेब में जाने से न सिर्फ वाहन चालक खुश होंगे, पारदर्शी बिलिंग प्रणाली से जनता भी खुश होगी। यह नई परियोजना असम राज्य परिवहन निगम (एएसटीसी) के तहत आने की उम्मीद है।
ऑल असम कैब मजदूर संघ ने कैब एग्रीगेटर्स द्वारा उनके कई खातों को ब्लॉक करने की शिकायत करते हुए पिछले शनिवार को विरोध प्रदर्शन किया था। कामरूप महानगर जिले के जिला प्रशासन के सदस्यों ने भी प्रदर्शनकारियों से बात की है।
