ब्रह्मपुत्र पर 4 लेन का पुल
स्टाफ़ रिपोर्टर
गुवाहाटी: न्यू डेवलपमेंट बैंक, जिसे पहले ब्रिक्स डेवलपमेंट बैंक के नाम से जाना जाता था, ने असम में ब्रह्मपुत्र नदी पर एक नए पुल परियोजना के लिए 333.80 मिलियन अमरीकी डॉलर की मंजूरी दी है। यह बैंक द्वारा वित्तपोषित ब्रह्मपुत्र पर दूसरी पुल परियोजना है, पहली निर्माणाधीन गुवाहाटी-उत्तर गुवाहाटी छह लेन पुल है।
इस परियोजना का नाम ब्रह्मपुत्र नदी पर पलाशबाड़ी और सुआलकुची को जोड़ने वाले 4 लेन के अतिरिक्त-डोज्ड पीएससी पुल का निर्माण है, जिसमें इंजीनियरिंग खरीद और निर्माण (ईपीसी) मोड में वायडक्ट, एप्रोच और रिवर ट्रेनिंग वर्क्स आदि शामिल हैं। इससे पहले, असम सरकार ने केंद्र सरकार के माध्यम से, न्यू डेवलपमेंट बैंक (एनडीबी) से असम ब्रिज प्रोजेक्ट-II नामक परियोजना के वित्तपोषण के लिए आवेदन किया था। अंत में, बैंक ने पुल परियोजना के लिए 333 मिलियन अमरीकी डॉलर से अधिक की धनराशि को मंजूरी दे दी है।
असम सरकार 6.77 बिलियन रुपये का समकक्ष वित्तपोषण करेगी, जबकि एनडीबी ब्रह्मपुत्र पर नए पुल के लिए 333.80 मिलियन डॉलर की लागत वहन करेगी।
एनडीबी के परियोजना दस्तावेज के अनुसार, विशेष रूप से ब्रह्मपुत्र नदी के पार परिवहन बुनियादी ढांचे की बढ़ती मांग के कारण गुवाहाटी और पड़ोसी कामरूप और कामरूप महानगर जिलों में अड़चनें पैदा हुई हैं। वर्तमान में, गुवाहाटी में दो पुल परिचालन में हैं। तीसरा, एनडीबी द्वारा वित्तपोषित असम ब्रिज निर्माणाधीन है। अत्यंत आवश्यक परिवहन बुनियादी ढांचे को और बढ़ाने के लिए, असम सरकार (गोआ) ने ब्रह्मपुत्र नदी पर एक और पुल के निर्माण का प्रस्ताव दिया है जो गुवाहाटी महानगर क्षेत्र (जीएमए) के पश्चिमी किनारे पर पलासबारी और सुआलकुची शहरों को जोड़ेगा। यह परियोजना जीएमए के उत्तर और दक्षिण भागों के बीच एक सीधा संबंध बनाएगी, जो गुवाहाटी महानगर क्षेत्र (2025) के मास्टर प्लान के अनुरूप गुवाहाटी के व्यापक विकास में योगदान देगी।
परियोजना विवरण में कहा गया है कि इस परियोजना में ब्रह्मपुत्र नदी पर जीएमए के पलासबारी और सुआलकुची शहरों के बीच 12.2 किलोमीटर की कुल लंबाई के साथ एक पुल का निर्माण शामिल है। पुल के डिजाइन में नवीन तकनीकों का व्यापक रूप से उपयोग किया गया है और पर्यावरण और स्थिरता के पहलुओं पर विचार किया गया है। इस परियोजना में APWRD की संस्थागत क्षमता को मजबूत करने की गतिविधियाँ भी शामिल हैं।
परियोजना का उद्देश्य: जीएमए के उत्तर और दक्षिण भागों के बीच बेहतर कनेक्टिविटी के अलावा, यह परियोजना गुवाहाटी के केंद्रीय व्यापारिक जिले को बायपास करने के लिए क्षेत्रीय और शहरी यातायात के लिए डायवर्जन प्रदान करेगी और अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को सुआलकुची के आसपास के औद्योगिक क्षेत्रों से सीधे जोड़ेगी, जो वर्तमान में विकास के अधीन हैं। यह परियोजना सतत विकास लक्ष्य (एसडीजी) 9: उद्योग, नवाचार और बुनियादी ढाँचा प्राप्त करने में योगदान देगी। विशेष रूप से, यह लक्ष्य 9.1 में योगदान देगा: सभी के लिए सस्ती और समान पहुँच पर ध्यान केंद्रित करते हुए, आर्थिक विकास और मानव कल्याण का समर्थन करने के लिए क्षेत्रीय और सीमा पार बुनियादी ढाँचे सहित गुणवत्तापूर्ण, विश्वसनीय, टिकाऊ और लचीला बुनियादी ढाँचा विकसित करना।
परियोजना को 4 वर्षों में क्रियान्वित करने की योजना है। परियोजना इकाई असम सरकार अपने एपीडब्ल्यूआरडी के माध्यम से परियोजना को क्रियान्वित करेगी।
इस परियोजना को एनडीबी पर्यावरण और सामाजिक ढांचे (एनडीबी ईएसएफ) के अनुसार श्रेणी A के रूप में वर्गीकृत किया गया है। मुख्य पर्यावरणीय और सामाजिक (ई एंड एस) प्रभाव निम्नलिखित से संबंधित हैं: (i) ब्रह्मपुत्र नदी की जलीय पारिस्थितिकी पर प्रभाव, जिसमें लुप्तप्राय गंगा नदी डॉल्फ़िन (प्लैटनिस्टा गैंगेटिका) निवास करती हैं, (ii) भूमि अधिग्रहण और पुनर्वास, और (iii) निर्माण से संबंधित पर्यावरणीय प्रभाव और व्यावसायिक सुरक्षा। देश प्रणाली और एनडीबी ईएसएफ के आधार पर परियोजना के लिए विकसित (ई एंड एस) प्रबंधन योजनाओं के पालन के साथ-साथ पर्यावरणीय और सामाजिक प्रभाव प्रबंधन योजना के कार्यान्वयन से ई एंड एस प्रभावों को कम किया जाएगा। सभी के लिए सस्ती और न्यायसंगत पहुँच पर ध्यान केंद्रित करते हुए मानव कल्याण।
न्यू डेवलपमेंट बैंक (एनडीबी), जिसे पहले ब्रिक्स डेवलपमेंट बैंक के नाम से जाना जाता था, ब्रिक्स देशों (ब्राजील, रूस, भारत, चीन और दक्षिण अफ्रीका) द्वारा स्थापित एक बहुपक्षीय विकास बैंक है।
सूत्रों ने बताया कि असम सरकार ने एलएंडटी कंस्ट्रक्शन को यह परियोजना सौंपी है और शुरुआती काम पहले ही शुरू हो चुका है।
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