स्टाफ रिपोर्टर
गुवाहाटी: केंद्र और असम सरकारें मोरीगाँव और दरंग जिलों को जोड़ने वाली ब्रह्मपुत्र नदी पर एक पुल सहित 2-लेन पक्की सड़क बनाने के लिए ओरांग टाइगर रिजर्व के बफर जोन से 38.6 हेक्टेयर (हेक्टेयर) भूमि का उपयोग करने की योजना बना रही हैं। ओरांग टाइगर रिजर्व के बफर जोन से भूमि के उपयोग के लिए, असम सरकार ने पहले राष्ट्रीय वन्यजीव बोर्ड (एनबीडब्ल्यूएल) की स्थायी समिति का रुख किया था।
अब तक, एनबीडब्ल्यूएल से अनुमोदन लंबित है, और इसकी स्थायी समिति ने केंद्रीय पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमओईएफसीसी) के प्रतिनिधियों और डब्ल्यूआईआई, एनटीसीए, आदि के प्रतिनिधियों के साथ साइट का दौरा करने का निर्णय लिया है। स्थायी समिति ने केंद्रीय पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्री भूपेंद्र यादव की अध्यक्षता में इस विषय पर एक बैठक भी आयोजित की।
9 मई, 2025 की बैठक के कार्यवृत्त के अनुसार, ओरांग टाइगर रिजर्व के बफर जोन से 38.6 हेक्टेयर गैर-वन भूमि के उपयोग के लिए बासनघाट (मोरीगाँव) से भूरागाँव से बुरीगाँव (खारुपेटिया) तक पक्की सड़कों के साथ 2-लेन सड़क के निर्माण के लिए प्रस्ताव, जिसमें एनएच -715 ए के डिजाइन किमी 59.030 खंड तक ब्रह्मपुत्र नदी पर एक नया 2-लेन प्रमुख पुल शामिल है, बैठक के दौरान असम के दरंग जिले में नगाँव राष्ट्रीय राजमार्ग मंडल की जाँच की गई।
बैठक के दौरान, स्थायी समिति को सूचित किया गया कि प्रस्ताव की सिफारिश मुख्य वन्यजीव वार्डन (सीडब्ल्यूएलडब्ल्यू), राज्य वन्यजीव बोर्ड और राज्य सरकार द्वारा की गई है। राष्ट्रीय बाघ संरक्षण प्राधिकरण (एनटीसीए) ने परियोजना प्रस्ताव के व्यापक मूल्यांकन के लिए स्थल दौरे हेतु एक समिति के गठन का सुझाव दिया है।
विचार-विमर्श के बाद, स्थायी समिति ने निर्णय लिया कि परियोजना प्रस्ताव के व्यापक मूल्यांकन के लिए मंत्रालय, भारतीय वन्यजीव संस्थान (डब्ल्यूआईआई), एनटीसीए, सीडब्ल्यूएलडब्ल्यू और उपयोगकर्ता एजेंसी के प्रतिनिधियों को शामिल करते हुए एक स्थल निरीक्षण समिति गठित की जाए।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने वित्तीय वर्ष 2024-25 में असम राज्य के लिए अपनी वार्षिक योजना में परियोजना के लिए पहले ही 3,706 करोड़ रुपये निर्धारित कर दिए हैं।
यहाँ यह उल्लेख किया जा सकता है कि ब्रह्मपुत्र नदी पर पुल की प्रस्तावित लंबाई लगभग 7.6 किमी है।
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