स्टाफ रिपोर्टर
गुवाहाटी: केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) ने अब जोरहाट और नदी द्वीप माजुली को जोड़ने वाला एक नया दो लेन वाला राष्ट्रीय राजमार्ग बनाने का फैसला किया है। एमओआरटीएच की ओर से मुख्य अभियंता, पी.डब्ल्यू.डी., एनएच वर्क्स, असम ने अब इस काम के लिए पात्र ठेकेदारों से बोलियां आमंत्रित की हैं। नई सड़क ब्रह्मपुत्र नदी पर बने जोरहाट-माजुली पुल के दोनों किनारों से जुड़ेगी, जो वर्तमान में निर्माणाधीन है।
सड़क परियोजना का नाम 'नए घोषित एनएच 715के पर माजुली की ओर से और जोरहाट की ओर से एनएच मानकों के अनुसार पक्के कंधों के साथ नई 2 लेन वाली सड़क का निर्माण और एनएच-715 पर इसके एप्रोच और सर्विस रोड के साथ 1.10 किलोमीटर लंबे फ्लाईओवर का निर्माण' है। परियोजना की कुल लंबाई 20.479 किलोमीटर है और इसका निर्माण ईपीसी मोड में किया जाएगा। मंत्रालय ने ठेकेदार को नियुक्ति तिथि जारी होने के 548 दिनों के भीतर सड़क परियोजना को पूरा करने का लक्ष्य रखा है। पीडब्ल्यूडी, एनएच वर्क्स के सूत्रों ने बताया कि सड़क का निर्माण करने वाले ठेकेदार को परियोजना पूरी होने की तिथि से पांच वर्ष की अवधि तक सड़क का रखरखाव करना होगा।
एमओआरटीएच ने परियोजना की कुल लागत 293.70 करोड़ रुपये आंकी है।
इससे पहले, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने असम में हाल ही में नामित एनएच 715के पर माजुली और जोरहाट को जोड़ने वाले पक्के कंधों वाले नए 2-लेन राजमार्ग के निर्माण के लिए 382.10 करोड़ रुपये मंजूर किए थे। इसके अतिरिक्त, एनएच 715 पर एक फ्लाईओवर, इसके एप्रोच और सर्विस रोड के साथ, परियोजना में शामिल है, जिसकी कुल लंबाई 20.479 किलोमीटर है।
इस पहल का उद्देश्य जोरहाट और माजुली के बीच सीधा सड़क संपर्क स्थापित करना है, जो वर्तमान में इस तरह के संपर्क की अनुपस्थिति को संबोधित करता है। वर्तमान में, निवासी दिन के उजाले के दौरान ब्रह्मपुत्र नदी के पार नदी घाटों पर निर्भर हैं, जो सुरक्षा संबंधी चिंताएँ पैदा करते हैं, खासकर उच्च बाढ़ के समय।
एप्रोच रोड और माजुली पुल के विकास से निरंतर संपर्क सुनिश्चित होगा, स्थानीय आबादी की सामाजिक-आर्थिक स्थितियों में काफी सुधार होगा और पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा। यह रणनीतिक बुनियादी ढांचा निवेश सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए यात्रा के समय और वाहन परिचालन लागत को कम करने के लिए तैयार है।
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