स्टाफ रिपोर्टर
गुवाहाटी: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने भारत सरकार के निर्देशानुसार विमानों की आपातकालीन लैंडिंग सुविधाओं के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग के 10 किलोमीटर लंबे दो हिस्सों की पहचान की है। एक हिस्सा मध्य असम के नगाँव के पास है, जबकि दूसरा निचले असम में नलबाड़ी के पास है।
वर्तमान में, मोरान बाईपास के अंत और डिब्रूगढ़ जिले में बोगीबील जंक्शन के बीच एनएच के एक हिस्से पर आपातकालीन लैंडिंग सुविधा (ईएलएफ) के लिए काम चल रहा है।
केंद्र सरकार ने एनएचएआई से राज्य में ऐसे और हिस्सों की पहचान करने को भी कहा है, जहाँ ईएलएफ संभव है। निर्देश के अनुसार, एनएच 27 (पुराना एनएच 54) के नगाँव-लामडिंग खंड पर नीलबागान से शंकर नगर तक पाँच किलोमीटर के हिस्से को आदर्श ईएलएफ के रूप में चुना गया है। एनएच का यह हिस्सा फिलहाल चार लेन का है, लेकिन अगर ईएलएफ के लिए प्रस्ताव को अंतिम रूप दिया जाता है, तो इस हिस्से को छह लेन का बना दिया जाएगा। इस हिस्से पर एक व्यवहार्यता अध्ययन अल्मॉन्ड्ज़ ग्लोबल इंफ्रा कंसल्टेंट लिमिटेड और थॉट्स कंसल्टेंट्स प्राइवेट लिमिटेड द्वारा एक संयुक्त उद्यम मॉडल में किया गया था।
एनएच 27 (पुराना एनएच 31) के नलबाड़ी से बिजनी खंड में पाटाचारकुची से बर.मा तक पाँच किलोमीटर का दूसरा खंड चार लेन का है और अगर भारत सरकार इस खंड पर ईएलएफ को अनुमति देती है तो इसे छह लेन में बदल दिया जाएगा। इस खंड पर एक व्यवहार्यता अध्ययन भी संयुक्त उद्यम मोड में अल्मंड्ज़ ग्लोबल इंफ्रा कंसल्टेंट लिमिटेड-थॉट्स कंसल्टेंट्स प्राइवेट लिमिटेड द्वारा किया गया था।
इससे पहले, केंद्र सरकार के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) ने अरुणाचल प्रदेश के संबंध में भू-राजनीतिक महत्व को ध्यान में रखते हुए असम राज्य में दो ईएलएफ स्थापित करने का प्रस्ताव दिया था।
ईएलएफ राजमार्ग हवाई पट्टियाँ आकस्मिकताओं के दौरान हवाई संचालन की लचीलापन बढ़ाती हैं और दूर-दराज के क्षेत्रों में मानवीय सहायता और आपदा राहत (एचएडीआर) संचालन के दौरान अमूल्य संपत्ति हैं। आईएएफ और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) उपयुक्त स्थानों पर ईएलएफ खंडों के निर्माण के लिए संयुक्त रूप से काम कर रहे हैं, और असम उन राज्यों में से एक है जहाँ इनकी योजना बनाई गई है।
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