स्टाफ रिपोर्टर
गुवाहाटी: केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने एडवांटेज असम 2.0 शिखर सम्मेलन के अवसर पर कहा कि 80,000 करोड़ रुपये के एनएच पर निर्माण कार्य जल्द ही शुरू होने वाला है। गडकरी ने असम में लागू किए जा रहे 55,000 करोड़ रुपये से अधिक के कार्यों के विवरण की घोषणा की।
एडवांटेज असम 2.0 शिखर सम्मेलन के दूसरे और अंतिम दिन गडकरी ने आज 'असम रोड, रेलवे, एंड रिवराइन इंफ्रास्ट्रक्चर: इंडियाज एक्सप्रेसवे टू डेवलपमेंट ऑफ एनईआर एंड आसियान कंट्रीज' शीर्षक से सत्र के हिस्से के रूप में एक वीडियो संदेश साझा किया।
अपने वीडियो संदेश में केंद्रीय मंत्री गडकरी ने कहा, "5,800 करोड़ रुपये की गुवाहाटी रिंग रोड परियोजना पर काम चल रहा है। परियोजना के हिस्से के रूप में, एनएच के 55 किलोमीटर के हिस्से को 4- से 6-लेन में परिवर्तित किया जाएगा। यह खंड दिसंबर 2027 तक पूरा हो जाएगा। कुरुवा और नारेंगी के बीच ब्रह्मपुत्र नदी पर 3 किमी 6-लेन पुल सहित बैहाटा चरियाली से सोनापुर तक परियोजना का एक और 55 किमी लंबा हिस्सा एक ग्रीनफील्ड परियोजना है। इस परियोजना के संबंध में, मुख्यमंत्री डॉ. हिमंत बिस्वा सरमा ने मेरे साथ कई बार परियोजना पर चर्चा की। आज, मैं घोषणा कर रहा हूँ कि परियोजना के बारे में सभी औपचारिकताएँ पहले ही पूरी हो चुकी हैं। बोली प्रक्रिया समाप्त हो गई है, और हमने योग्य बोलीदाता की पहचान की है जिसे परियोजना से सम्मानित किया जाएगा। इसलिए मैं मुख्यमंत्री से अनुरोध करता हूँ कि इसके लिए आरणीय पीएम को भूमि पूजन करने के लिए आमंत्रित करें।
गुवाहाटी-सिलचर ग्रीनफील्ड कॉरिडोर पर गडकरी ने कहा, "गुवाहाटी से सिलचर तक बारापानी के माध्यम से इस सड़क का निर्माण 25,000 करोड़ रुपये की लागत से किया जाएगा। परियोजना जुलाई 2025 तक प्रदान की जाएगी। परियोजना के पूरा होने के बाद, गुवाहाटी से सिलचर तक सड़क को पार करने में साढ़े चार से पाँच घंटे लगेंगे। वर्तमान में, यात्रा को पूरा करने में लगभग 10 घंटे लगते हैं।
ब्रह्मपुत्र नदी के नीचे गहपुर-नुमलीगढ़ सुरंग के बारे में केंद्रीय मंत्री ने कहा, "नुमलीगढ़-गहपुर पानी के नीचे सुरंग बनाने में 15,000 करोड़ रुपये खर्च होंगे। यह चार लेन की सुरंग होगी और सभी औपचारिकताएँ पहले ही पूरी कर ली गई हैं। आज, मैं आधिकारिक तौर पर इस परियोजना के लिए 15,000 करोड़ रुपये की घोषणा करता हूँ। यह काम जुलाई 2025 तक प्रदान किया जाएगा। 12.5 किलोमीटर लंबी जुड़वां ट्यूब सुरंग नदी के तल से 40 मीटर नीचे गहराई पर बनाई जाएगी। वर्तमान में, नुमालीगढ़ से गोहपुर तक यात्रा करने में लगभग 6 घंटे लगते हैं, जो नदी के उत्तरी तट पर है। सुरंग पूरी होने के बाद, यात्रा में सिर्फ 25 मिनट लगेंगे। यह असम की कनेक्टिविटी के लिए क्षितिज पर एक नई उपलब्धि होगी।
काजीरंगा राष्ट्रीय उद्यान के पास एलिवेटेड कॉरिडोर के बारे में बात करते हुए गडकरी ने कहा, "यह दुनिया भर के पर्यटकों के लिए एक महत्वपूर्ण गंतव्य होगा। हम परियोजना पर लगभग 6,000 करोड़ रुपये खर्च करेंगे, जिसमें 35 किमी एलिवेटेड रोड और 50 किमी फोर-लेन सड़क शामिल होगी। 35 किलोमीटर एलिवेटेड रोड में से पहला हिस्सा गैंडों की निर्बाध आवाजाही के लिए 18 किमी लंबा होगा, दूसरा भाग बाघों के लिए 11.5 किमी और हाथियों के लिए 5.5 किमी का होगा।
मंत्री ने यह भी बताया कि एनएच के एलिवेटेड हिस्सों के निर्माण के लिए साउंड-प्रूफ उपकरण का उपयोग किया जाएगा ताकि केएनपी में वन्यजीवों को कोई गड़बड़ी न हो।
उन्होंने कहा कि मोरीगाँव से डलगाँव तक 3250 करोड़ रुपये की लागत से सड़क का निर्माण किया जाएगा। 40 किलोमीटर लंबी सड़क में ब्रह्मपुत्र नदी पर 9.41 किलोमीटर का पुल भी शामिल होगा। वर्तमान सड़क की लंबाई 181 किमी है, और एक बार नई सड़क पूरी हो जाने के बाद, दूरी 140 किमी कम हो जाएगी। उन्होंने कहा कि मोरीगांव से डलगाँव की यात्रा में सिर्फ 50 मिनट लगेंगे।
कामाख्या मंदिर के लिए प्रस्तावित 1.43 किलोमीटर रोपवे पर, केंद्रीय मंत्री ने कहा कि परियोजना बोली के चरण में है और मुख्यमंत्री को सुझाव दिया कि परियोजना को लॉन्च करने के लिए 'भूमिपूजन' किया जा सकता है। अंत में उन्होंने कहा, मैं और मेरा मंत्रालय हमेशा असम के साथ हैं।
सत्र को संबोधित करते हुए मुख्यमंत्री डॉ. सरमा ने कहा कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में राज्य में बुनियादी ढाँचे और कनेक्टिविटी में उल्लेखनीय परिवर्तन आया है। उन्होंने कहा कि राज्य को एक नए रास्ते पर चलना चाहिए जो यथार्थवादी, भविष्यवादी और व्यावहारिक हो। उन्होंने कहा कि अपार क्षमताओं और संसाधनों के साथ असम में लोगों की आकांक्षाओं को उपलब्धियों में बदलने की क्षमता है। मुख्यमंत्री ने कहा कि राज्य हर साल लगभग 25,000 करोड़ रुपये का पूंजी निवेश कर रहा है और इस साल यह उससे आगे निकल जाएगा। उन्होंने कहा कि राज्य सरकार हर साल पूंजी निवेश में 10 प्रतिशत की वृद्धि कर रही है।
उन्होंने कहा, 'हमारा उद्देश्य गुवाहाटी से गुजरे बिना जागीरोड को भूटान से जोड़ना है। इससे न केवल असम बल्कि पड़ोसी देश भूटान को भी फायदा होगा।
सत्र में सिंगापुर के उच्चायुक्त साइमन वांग, पीडब्ल्यूडी रोड आदि मंत्री कृष्णेंदु पॉल, भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण के अध्यक्ष विजय कुमार, पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे के महाप्रबंधक चेतन कुमार श्रीवास्तव और निजी हितधारक उपस्थित थे।
यह भी पढ़ें: एडवांटेज असम 2.0: असम के चाय उद्योग में निवेश के नए अवसरों पर चर्चा
यह भी देखें:
