पूर्वोत्तर में पहला हाई-स्पीड रोड कॉरिडोर प्रस्तावित

देश के अलग-अलग राज्यों में हाई स्पीड रोड कॉरिडोर बन गए हैं।
हाई-स्पीड रोड कॉरिडोर
प्रतिनिधि छवि
Published on: 

स्टाफ रिपोर्टर

गुवाहाटी: देश के अलग-अलग राज्यों में हाई स्पीड रोड कॉरिडोर बन गए हैं। गौरतलब है कि पूर्वोत्तर क्षेत्र में राष्ट्रीय राजमार्ग प्रणाली में इस तरह के विकास का गवाह बनना बाकी है।

 हालाँकि, हाल ही में, केंद्र और असम दोनों सरकारें असम और मेघालय से गुजरने वाले पूर्वोत्तर क्षेत्र के पहले हाई-स्पीड रोड कॉरिडोर के निर्माण की योजना बना रही हैं।

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) से मिली जानकारी के अनुसार, पिछले पाँच वर्षों के दौरान असम में कुल 572 किलोमीटर चार-लेन और उच्च कॉन्फ़िगरेशन वाले एनएच का निर्माण किया गया है, जो पूर्वोत्तर राज्यों में सबसे अधिक था। लेकिन असम अथवा पूर्वोत्तर के किसी अन्य राज्य में किसी भी तीव्र गति वाले सड़क गलियारे का निर्माण कार्य शुरू नहीं किया गया है।

पिछले पाँच वर्षों में, राजस्थान में सबसे अधिक 994 किलोमीटर हाई-स्पीड रोड कॉरिडोर या सुपर एक्सप्रेस हाईवे का निर्माण किया गया है, इसके बाद हरियाणा में 568 किलोमीटर और गुजरात में 448 किलोमीटर ऐसी सड़कों का निर्माण किया गया है। कुछ अन्य राज्य जिन्होंने इस तरह के सड़क बुनियादी ढाँचे के विकास को देखा है, जैसे कि 345 किमी के साथ मध्य प्रदेश, 226 किमी के साथ कर्नाटक, 214 किमी के साथ आंध्र प्रदेश, 163 किमी के साथ ओडिशा, 131 किमी के साथ तेलंगाना, 123 किमी के साथ पंजाब, और 109 किमी के साथ उत्तर प्रदेश, आदि।

असम के लिए, मेघालय में बरापानी के रास्ते गुवाहाटी और सिलचर के बीच एक सुपर एक्सप्रेस राजमार्ग के निर्माण के लिए एक प्रस्ताव तैयार किया गया है। नया एक्सप्रेसवे बारापानी के माध्यम से गुवाहाटी से सिलचर तक मौजूदा एनएच से एक अलग संरेखण पर होगा।

शिलांग में राष्ट्रीय राजमार्ग और अवसंरचना विकास निगम लि (एनएचआईडीसीएल) के स्त्रोतों के अनुसार, बरापानी से सिलचर तक के खंड के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने का कार्य पहले ही शुरू कर दिया गया है। असम के मुख्यमंत्री डॉ हिमंत बिस्वा सरमा ने केंद्र सरकार के साथ इस मामले को उठाया है, क्योंकि गुवाहाटी से बारापानी और जोवाई के माध्यम से सिलचर तक मौजूदा सड़क मेघालय के हिस्से में कई मुद्दों का सामना कर रही है, जिसमें लगातार भूस्खलन वाहनों के मार्ग को प्रभावित करता है। नए अलाइनमेंट पर बनने वाले प्रस्तावित एक्सप्रेसवे से ऐसी बाधाओं को दूर करने और यात्रा के समय को घटाकर छह घंटे करने की उम्मीद है।  

एक अन्य प्रस्ताव गुवाहाटी को डिब्रूगढ़ से जोड़ने वाले एक नए हाई-स्पीड रोड कॉरिडोर का है।

यह भी पढ़ें: केंद्र सरकार ने पूर्वोत्तर भारत में कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए 160 किलोमीटर के हाई-स्पीड कॉरिडोर को मंजूरी दी

यह भी देखें:

logo
hindi.sentinelassam.com