स्टाफ रिपोर्टर
गुवाहाटी: असम में कई केंद्रीय बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में देरी का असर राज्य पर पड़ रहा है।
सांख्यिकी और कार्यक्रम कार्यान्वयन मंत्रालय (एमओएसपीआई) के तहत बुनियादी ढांचा और परियोजना निगरानी प्रभाग 150 करोड़ रुपये या उससे अधिक लागत वाली केंद्रीय बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की निगरानी करता है। परियोजना निगरानी प्रभाग की नवीनतम रिपोर्ट में बताया गया है कि 31 केंद्रीय बुनियादी ढांचा परियोजनाएं अपने मूल शेड्यूल से आगे पूरी नहीं हो पाई हैं।
असम में कुछ केंद्रीय बुनियादी ढांचा परियोजनाएँ जो अपने मूल शेड्यूल के भीतर पूरी नहीं हुई हैं, उनमें लोकप्रिय गोपीनाथ बोरदोलोई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, गुवाहाटी में एक नए एकीकृत टर्मिनल भवन का निर्माण शामिल है। यह परियोजना अपने मूल शेड्यूल, मार्च 2021 के 52 महीने बाद भी पूरी नहीं हुई है। अब परियोजना के पूरा होने की अनुमानित तिथि अगस्त 2025 है।
(ii) नुमलीगढ़ रिफाइनरी विस्तार परियोजना 6 एमएमटीपीए रिफाइनरी परियोजना के पूरा होने की मूल तिथि अक्टूबर 2024 थी। इस परियोजना के पूरा होने की अनुमानित तिथि दिसंबर 2025 है, जो मूल अनुसूची से 14 महीने आगे है।
(iii) झांझी से डिमौ तक एनएच परियोजना की चार लेनिंग मार्च 2024 तक पूरी होनी थी। परियोजना की अनुमानित अनुसूची अक्टूबर 2025 है, जो 19 महीने की देरी होगी।
(iv) रंगागरा से कलियाबोर तिनियाली तक एनएच की चार लेनिंग दिसंबर 2018 तक पूरी होनी थी। परियोजना की अनुमानित अनुसूची दिसंबर 2025 है। यदि परियोजना पूरी होने की अनुमानित तिथि को पूरा करती है, तो यह असम में वर्तमान में चल रही 31 केंद्रीय बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से सबसे अधिक 84 महीने की देरी वाली परियोजना होगी।
(v) मंगलदई बाईपास (एनएच-15) का निर्माण मूल रूप से अप्रैल 2025 में पूरा होना था। इस परियोजना का अनुमानित समय मार्च 2026 है, जो मूल समय से 11 महीने आगे है।
केंद्र सरकार की एजेंसियों और राज्य सरकार दोनों की बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में देरी जनता के लिए गंभीर चिंता का विषय है, जिसका खामियाजा जनता को भुगतना पड़ता है। असम में ऐसी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में देरी करने वाले मुद्दों पर संबंधित अधिकारियों को परियोजनाओं को सुचारू रूप से पूरा करने के लिए तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता है।
